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  一是从产业竞争力看,中方顺差主要来自劳动密集型产品。在汇率水平保持不变的情形下,中方在飞机、集成电路、汽车等资本技术密集型产品、农产品和服务贸易方面都是逆差。这说明贸易不平衡是双方发挥各自产业竞争优势的结果。例如,2018年中国自美进口汽车104亿美元,对美出口汽车仅18亿美元。2017年美资企业在华汽车销量达518万辆,而中资汽车企业在美的销量很少,这就是产业竞争力造成的。  二是从经济结构看,美国经济以服务业为主,低储蓄、高消费,本国生产无法满足国内消费需求,需要进口大量消费品。美国只有采取宏观调控政策,量入为出,实现供需平衡,才能从根本上消除贸易逆差。  “以前不去跳广场舞感觉‘不合群’,现在运动项目多了,更能随心所欲了。”61岁的银川市民张金秀笑着说,她去年底从广场舞队伍退出,然后开始玩门球。  “‘广场舞’不再是‘大妈’健身独有标签的小改变,反映的是老年人运动健身多元化,说明他们有机会去接触、尝试更多运动,既是生活质量提升的反映,更体现出社会对老年人的关爱。”兰州大学哲学社会学院社会学系教师台文泽说,下一步,期待能有更多让老年人身心得到锻炼的运动项目得以推广,也希望农村老年人的健身需求能得到进一步重视。  

 ????共同社报道,每架F-35A战机售价超过100亿日元(约合6.4亿元人民币)。日本打算购买105架F-35A战机,随后再购买42架F-35B战机。不少媒体关注失事调查结果是否会影响日方购买F-35系列战机的计划。(杨舒怡)(新华社专特稿)  第90分钟,古埃德斯右路斜传左路,C罗得球后在禁区前沿内切中路,面对多名瑞士球员抽射入网。这是葡萄牙球星职业生涯中第53次上演“帽子戏法”。 

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 高管“短线”!股东“跑路”!业绩“变脸”! 富满电子再融资硬闯关  “工业互联网平台已经进入万马奔腾、群雄逐鹿的时代!”树根互联技术有限公司CEO贺东东说,自2017年底国务院发布工业互联网发展的指导性文件以来,不到两年时间,上百家工业互联网平台相继涌现。  “作为互联网的‘下半场’,工业互联网大有可为。未来10年,投资者最大的机会之一就来自于它!”IDG资本合伙人牛奎光道出了资本对工业互联网的青睐。 

  报道称,三菱重工此前曾因大型客轮业务大规模亏损,财务基础受损,但在推进业务重整等措施后,财务状况得到了改善。然而,其主要的火力发电设备业务仍不景气,经营形势阴霾持续笼罩。  据悉,三菱飞机已5次推迟交付“MRJ”喷气式客机,计划于2020年中期交付1号机。三菱飞机强调,该机与其它竞争机型相比,座位更加宽敞舒适。  放眼今日之中国,创新发展的热潮方兴未艾。接续换挡的发展动能、迭代成长的科技变革、蓬勃兴旺的创业创新,展现“千磨万击还坚劲”的十足韧性,尽显“天工人巧日争新”的充沛活力。“不愿打,不怕打,必要时不得不打。”一段时间以来,美方推行霸凌主义,导致中美经贸摩擦不断升级。面对风险挑战,近14亿中国人民团结一心、砥砺奋进,迸发出不可战胜的强大力量。  人民是真正的英雄。今日之中国,亿万人民激扬家国情怀、凝聚奋斗力量,为实现中国梦奋力拼搏。放眼神州大地,一派“遍地英雄下夕烟”的壮阔景象。  

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  事实上,作为一线城市“北上广深”中的广州和深圳两地,以往车牌获取成本大,牌照设限极大地影响了消费积极性。据统计,目前广州的摇号购买传统燃油车的数量为75万人,深圳则高达120万人,假设指标增加50%,则广州年化中签率的比例也仅为10%左右,意味着需排队10年才能摇号中签。  尽管业内普遍认为,此次地方政府对于政策的松绑,将极大地方便广深地区购车者,并在全国范围内形成良好的示范效应,后期或将进一步推广。但在崔东树看来,“这样长的时间,对于刚需消费者购车的难度仍是很大,绝大部分急迫购车的群体仍会选择竞拍牌照。深圳也是类似的情况,中签率极低,消费者很难通过摇号购买深圳的传统燃油车。”  三是贸易逆差与经济、就业不存在必然联系。在20世纪30年代大萧条时期,美国贸易是盈余。在上世纪90年代末,美国虽然存在巨额贸易逆差,经济却保持强劲增长。美国商务部经济分析局研究显示,美国就业岗位流失的情况在北美自由贸易协定生效和中国加入世贸组织之前就已出现。美国卡托研究所发布的报告指出,美国制造业岗位减少的原因在产业升级,与中美贸易不平衡没有直接关联。  一是美企业对华货物和服务出口,这是境外的美国企业在中国市场获得的销售收入。按照中国海关统计,2017年,美对华货物出口额为1539亿美元,服务出口额为871亿美元,共计2410亿美元。二是在中国投资的美国企业实现的销售收入。根据中国商务部数据,2017年在华美资企业实际销售收入约7000亿美元。  

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